A Nokian WR A4-et ennek megfelelően a Nokian saját, a belsősök által csak fehér pokol néven emlegetett vizsgaközpontjában tesztelték a biztonsági tulajdonságok javításának érdekében, így a gumit kifejezetten sarkvidéki eredetű körülményekhez állították be, aminek hála valódi hóban, latyakban és jégen tudták ellenőrizni a gumit, hogy a vizsgálatok során kapott eredmények felhasználásával tudják fejleszteni a terméket. A WR A4 egyébiránt aszimmetrikus futófelületi mintázattal rendelkezik, amivel a gumi nagyon pontosan irányítható száraz és latyakos úton egyaránt. Mindehhez egy nagyon merev külső váll isi csatlakozik, méghozzá a középtájon elhelyezkedő sűrű lamellák társaságában. Ezek kapcsán különlegesség a belső vállakon elhelyezkedő, úgynevezett zóna-optimalizált lamella-réteg, amelyek nem csak kényelmet, hanem korábban még soha nem tapasztalt biztonságot is garantálnak. Mindezt egy rendkívül precízen optimalizált barázda-struktúra egészíti ki vadonatúj innovációk, valamint rendkívül csendes, ezáltal komfortos működés társaságában.
A téli gumi tesztek során évről-évre bebizonyosodik, hogy hiába van óriási kínálat a leghidegebb időszakra szánt abroncsokból, összességében azonban kijelenthetjük, hogy nincs olyan, hogy tökéletes. Vannak jók, rosszabbak és persze nagyon rosszak is, de makulátlan eredményt egyelőre még egyetlen gyártónak sem sikerült elérnie. Most azonban úgy tűnik, hogy a finn Nokian – akik többek között a téli gumi feltalálóiként is büszkélkedhetnek – nemrégiben megközelítette ezt az eredményt, lévén négy teljes évet felölelő fejlesztés után megalkották a Nokian WR A4 téli gumit, amely egy igazán sportos és kiemelkedően jó teljesítményt garantáló abroncsként vonulhat be a történelembe. Az eddigi legjobb téli gumi Habár a Nokian szokás szerint ezúttal sem sokkolt minket hangzatos kijelentésekkel, de megtették ezt helyettük az első tesztelők, akik a valaha készült legjobb téli gumiként definiálták a WR A4-est. Ezt elsődlegesen minden eddiginél különlegesebb és aprólékosabb futófelületi mintázata mellett sajátos struktúrájának és még különlegesebb gumikeverékének köszönheti a termék, amelyet a finn gyártó egyrészt autentikus körülmények között tesztelt, másrészt a megalkotást több mint ezerórányi számítógépes modellezést előzte meg, méghozzá különféle laboratóriumi tesztek és a legváltozatosabb körülmények közötti hiteles vizsgálatok mellett.
Gyártó: Nokian Modell: WR D4 195/65 R15 91T Leírás: Legújabb fejlesztésű, 2015-ben megjelent Nokian téli gumiabroncs személyautók részére. Jellemzői: Jobb téli tapadás,... 15 580 Ft-tól 36 ajánlat Az Árukereső is megrendelhető Nokian WR A4 A precízen optimalizált barázda struktúra és az új innovációk garantálják, hogy a Nokian WR A4 a legsimább útfelület hatását nyújtsa bármely sebességnél és bármilyen... 21 700 Ft-tól 32 ajánlat Gyártó: Nokian Modell: WR D4 205/55 R16 91H Leírás: Legújabb fejlesztésű, 2015-ben megjelent Nokian téli gumiabroncs személyautók részére. Jellemzői: Jobb téli tapadás,... 23 500 Ft-tól 43 ajánlat Kiváló téli tapadás Alacsony gördülési ellenállás Kényelmes, minden körülmények között Nokian W + téli abroncs hirtelen változó téli időjárási viszonyok Közép-Európában. Ez... 37 041 Ft-tól 25 ajánlat Gyártó: Nokian Modell: WR D4 185/65 R15 88T Műszaki adatok Legújabb fejlesztésű, 2015-ben megjelent Nokian téli gumiabroncs személyautók részére. Jellemzői: Jobb téli tapadás,... 14 999 Ft-tól 20 ajánlat Gyártó: Nokian Modell: WR D3 185/65 R15 88T Leírás: A Nokian téli gumiabroncs közép- és nagykategóriás személyautók számára van kifejlesztve.
Jellemzői: Jobb téli tapadás,... 27 700 Ft-tól 22 999 Ft-tól 56 ajánlat Gyártó: Nokian Modell: WR D4 175/65 R14 82T Leírás: Legújabb fejlesztésű, 2015-ben megjelent Nokian téli gumiabroncs személyautók részére. Jellemzői: Jobb téli tapadás,... 15 000 Ft-tól 28 ajánlat Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Megbízható tapadás vizes száraz... 15 780 Ft-tól 8 ajánlat Első osztályú, kivételes tapadás hóban, sárban és száraz- vagy nedves úton, kiegyensúlyozott vezetési érzéssel. Ez az új technológia úgy viselkedik, mint egy biztonsági öv extrém vezetési... 25 140 Ft-tól 49 ajánlat Gyártó: Nokian Modell: Wr D3 205/55 r16 91h Leírás: Nokian téli gumiabroncs közép- és nagykategóriás személyautók számára. Jellemzői: Megbízható tapadás vizes, száraz... 21 000 Ft-tól Nokian WR D4: téli gumi személyautókra. Nokian WR D4 - felejtse el az időjárást! A Nokian bemutatta a világ első A osztályú nedves tapadással rendelkező téli gumiját. A Nokian WR D4... 24 770 Ft-tól 31 ajánlat Gyártó: Nokian Modell: WR D4 205/55 R16 91T Leírás: Legújabb fejlesztésű, 2015-ben megjelent Nokian téli gumiabroncs személyautók részére. Jellemzői: Jobb téli tapadás,... 23 499 Ft-tól 38 ajánlat 15 810 Ft-tól 35 ajánlat 47 490 Ft-tól 16 720 Ft-tól 11 ajánlat Közép-Európa téli körülményeire fejlesztett mintázat: A Nokian WR D4 egyedülálló tapadási tulajdonságokkal rendelkezik nedves és havas utakon egyaránt.
A Nokian 1898-ban alap�tott finn gumiabroncs gy�rt�, 1932-ben gy�rtott�k az els� szgk. abroncsot. 2003 �ta Bridgestone �rdekelts�gi k�r�be tartozik.
A legújabb technológiákról A Nokian WR A4 téli gumi pozitívumai kapcsán kiemelendő a fejlett téli tapadás száraz, illetve nedves, jeges vagy havas útszakaszokon, méghozzá a kényelem mellett stabilitás és kiegyensúlyozott teljesítmény társaságában. A gyártó ezt a sok pozitívumot elsődlegesen annak köszönheti, hogy két új technológiát is alkalmazott az eddigiek továbbfejlesztése mellett. Ezek közül az egyik a Coanda technológia, amely a belső vállakon alkalmazott blokkosított barázdákra utal. Ezek képesek arra, hogy lényegesen gyorsabban távozásra bírják a vizet a hosszanti rovátkákból, így szinte páratlan teljesítmény csikarható ki az abroncsból a nedves tapadás tekintetében. A másik ilyen újdonság az úgynevezett százlábú lamellák alkalmazása, amelyek 3D-s kialakításukkal a legkülönfélébb elfordulási szögekben is képesek maximális érintkezést, ezáltal tapadást biztosítani, amivel havas és latyakos útszakaszokon egyaránt jobb tapadás és irányítás vár ránk, az egyéb tulajdonságokról nem is beszélve.