Központi Zár Vezérlő Bekötése: Hová Kellene Kötnöm A Központi Zár Vezérlő Egységet?
hozzáértővel csináltatom meg. Kapcsolódó kérdések:
Központizár vezérlő
Figyelt kérdés Ez van a kormány alatt, elvileg itt kéne valahová bekötni az egységet de nem tudom melyikhez. [link] [link] ilyen a vezérlő: [link] a vezetékek végein nincs csatlakozó, gondolom forrasztani kell de mihez? a vezetékek nem olyan hosszúak hogy elérjenek minden ajtóba szóval gondolom ott a műszerfalnál kell valamihez, de mihez? egyébként természetesen van már eleve központi zár az autóban de csak kulcsos nem távirányítós, elektromos ablak szintén van. 1/4 anonim válasza: "egyébként természetesen van már eleve központi zár az autóban de csak kulcsos nem távirányítós" Akkor van már zárvezérlő elektronika is benne! Tök jó képeket csináltál a semmiről! Ez a vezérlő olyan autóba készült, amiben nincs még semmi, ez közvetlenül a zármotorokat kezeli. Megkeresheted a gyári vezérlőt ha követed az ajtókból induló kábeleket, de egyáltalán nem biztos, hogy ki lehet venni (főként, hogy a tipust gondosan titkolod, mintha az alapján le lehetne nyomozni a címedet). Ilyenkor az a legegyszerűbb, ha adsz tápot a vezérlőnek, és egy relé segítségével a bal ajtó zármotorjának a vezérlőszálára kötsz rá!
Ha nem ilyen riasztónk van akkor sincs baj, itt van két megoldás: a) eset (a riasztónak van vezérlő kimenete, de csak egy szál drót, +12V-ot ad élesített állapotban) Elég egyszerű, nem? Csak egy kisebb relé kell, meg egy dióda, a képen látható módon összehuzalozva már van is egy vezérlőkimenetük - a centrálzárra mostmár úgy kell rákötni ahogy az előbb leírtam. b) eset (a riasztót nem készítették fel központizár vezérlésére) Na ez már kissé nehezebb, és csak akkor lehet megjátszani ha a riasztó valahogy visszajelzi a működését. Itt már kell egy tranzisztor és egy ellenállás is plusz két dióda. Annyit csinál csak, hogy amikor az élesítést jelző LED világítani (villogni) kezd, a tranzisztor meghúzza a relét (a LED sötét állapotában a 33uF-os kondi tartja nyitva a tranzisztort), amikor kikapcsoljuk a riasztót a LED elalszik, a kondi kisül és a relé elenged. A kondenzátor értékét persze csak találomra adhatom meg, ki tudja hányféle gyártó hányféle riasztója milyen kitöltési tényezővel villogtatja a LEDet.
2015, April 19 - 15:26 [glmikc: #282735] #282965 Helló! Hála Neked, sikerült bekötni a központit. Kivettem a motorokat és pontosan úgy kellett bekötni őket, ahogy leírtad. Köszönöm a segítséget! 2015, April 18 - 07:11 #282779 Most hétvégén valamelyik nap kibontom a motort és teszek fel képet. Nem tudom, mióta lehetnek benne ezek a motorok, már így került hozzám az autó. Szóval akkor az F4-es szerint a kék és szürke vezetéket a 2-es és 5-ös lábra (fehér és fehér/fekete) bekötöm, a 3-as és 6-os (sárga/, sárga/fekete) +12V, az 1-es (narancs) pedig GND. Így elvileg jó lesz?
Univerzális központizár vezérlő bekötése - Megoldva! - | Elektrotanya
Az elkészült, bedobozolt áramkört kipróbáljuk: adjunk rá tápfeszültséget (nem történhet semmi), majd földeljük le az egyik bemenetet. Hallanunk kell a relé kattanását, majd az elengedését. Ha a relé nem engedne el, nézzük át a bekötést. Ugyanígy ellenőrizzük a másik bemenetet is. Működik? Irány az autó! A legtöbb utólag beszerelt központizár rendszerben kétféle aktuátor van, master és slave. Elég egyszerű őket megkülönböztetni, a master motornak öt, a slave-nek két kivezetése van. Ez itt pl. egy slave motor, itt még beszerelés előtt, a kellékanyagaival (tartó konzol, plusz a mozgató rúd): A master motor ugyanígy néz ki azzal a különbséggel hogy ezen a két kábelen kívül (zöld-kék) még három kivezetése van, általában fekete (közös), barna (egyik végállás) és fehér (másik végállás). Azért kell a végálláskapcsoló, mert ezzel jelzi az elektronikának, hogy az ajtót bezárták, zárja le a többit is, - vagy azt hogy kinyitották, tehát nyissa a többit is. Az egész rendszer bekötése így kell hogy kinézzen: (a fehér szinű vezetéket itt lilával jelöltem) - Két master motor az első ajtóknak (így a kulccsal nyílik-záródik az összes ajtó), a hátsó ajtóknak kettő slave motor és egy plusz slave motor az ötödik ajtó/csomagtér zárásához.
"a vezetékek nem olyan hosszúak hogy elérjenek minden ajtóba szóval gondolom ott a műszerfalnál kell valamihez" A legtöbb szerelőnek van elegendő vezetéke a műhelyben, így ez nem okoz gondot! :D 2013. szept. 14. 21:36 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 A kérdező kommentje: bocs hogy nem reagáltam már nem számítottam válaszra ezért nem néztem a kérdést. fiat bravo sx a tipus. (Akkor van már zárvezérlő elektronika is benne! ) ez így van csak az a gond hogy nem távirányítós. ezt azért vettem mert ezt lehet távirányítani. (Tök jó képeket csináltál a semmiről! ) az autó könyvébe az van írva hogy itt van valahol a vezérlése csak az nincs a könyvbe hogy pontosan melyik is az. a képek azért készültek hogy ha netán valaki tudja akkor a kép alapján hátha meg tudja nekem mondani melyik csatlakozó lenne az. (A legtöbb szerelőnek van elegendő vezetéke a műhelyben, így ez nem okoz gondot! ) ez szép és jó de az ember nem arra számít hogy vesz egy cuccot aztán még kókányolni kell hozzá. nem volt le írva ilyen a terméknél.
Ha a LED villogásával egyidőben a relé is kattog, értelemszerűen nagyobb kondi kell... ToCsa, 2005. 07. 11
- Angol springer
- Microsoft Wedge Bluetooth billentyűzet, magyar (U6R-00020) | Extreme Digital
- Tippmix fogadás tippek
- Durgol dolce gusto vízkőoldó
- Pumi kutya never ending
- Telefonszám iránti tudakozó
- Fűrész: Újra játékban - Kritika - Hír - Puliwood
- Univerzális központizár vezérlő bekötése - Megoldva! - | Elektrotanya
- Kutya chip leolvasó ár
na mindegy ha kell még hozzá vezeték akkor rakok nagyobb gond az hogy még most sem tudom melyikhez kéne hozzá nyúlni. 3/4 anonim válasza: "bocs hogy nem reagáltam már nem számítottam válaszra ezért nem néztem a kérdést. " Hú de nagyon sürgős lehetett, ha nem tudsz pár órányit várni... :( Mint írtam is, szerintem az a legegyszerűbb ha rákötsz a vezérlésre az ajtóban. A vezeték toldás nem kókányolás, ha veszel egy dugvillát és egy lengő aljzatot ahhoz se adnak automatikusan 20 m 3x1-es MTK kábelt, pedig sejthetnék, hogy hosszabbítót akarsz csinálni! :D Vidd le az első útbaeső autóvillamossági szerelőhöz a taligát, oszt' az megcsinálja csukott szemmel egy fél óra alatt! Hidd el mindenkinek jobb lesz! 2013. 19. 18:53 Hasznos számodra ez a válasz? 4/4 A kérdező kommentje: /Hú de nagyon sürgős lehetett, ha nem tudsz pár órányit várni... / nem írtam hogy sürgős. pár órát várni? nem ez volt az első ilyen kérdésem, senki nem válaszolt az előzőre sem. mikor meg csak simán vezérlő szettről kérdeztem még arra sem érkezett egy válasz sem.
